যারা এই নিবন্ধটি পড়ছেন তাদের মধ্যে কতজন জানেন যে উপগ্রহ নেভিগেটর কী? সম্ভবত সমস্ত কিছুই, যেহেতু প্রথম গাড়ী নেভিগেটরকে আজ অবধি উপলব্ধ করা হয়েছে, যে কেউ এই সরঞ্জামটি আপনাকে কী করতে দেয় তা নিজেরাই দেখতে সক্ষম হয়েছে, স্মার্টফোনে তাদের উপস্থিতি (উদাহরণস্বরূপ গুগল ম্যাপস) এর জন্য ধন্যবাদ,

যদি আমরা কোনও সম্মেলনে থাকি এবং জিজ্ঞাসা করি যে কতজন কখনও কোনও শহরের মধ্যে বা বাইরে চলে যাওয়ার জন্য স্যাটেলাইট নেভিগেটর ব্যবহার করেছেন, তবে আমরা সম্ভবত সবার হাত উপরে উঠতে দেখব।
এবং যদি আমরা জিজ্ঞাসা করি তারা কয়টি ব্যবহার করে সাধারণত এই উপকরণ, এছাড়াও এই ক্ষেত্রে উত্থাপিত হাত অনেক হবে, সম্ভবত ঘরে উপস্থিত বেশিরভাগ লোকদের মধ্যে।

কেবল বিশেষজ্ঞদের মধ্যেই নয়, একটি ব্যাপক মতামত হ'ল স্যাটেলাইট নেভিগেটর ব্যবহার মস্তিষ্ককে "অলস" করে তোলে। তবে আসলেই কি তাই?


দাহমণি ও বোহবোট[1] তারা পরীক্ষামূলকভাবে এটি যাচাই করার চেষ্টা করেছিল এবং বিশেষত তারা বুঝতে চেষ্টা করেছিল যদি স্যাট নেভ ব্যবহার আপনার অভিমুখী দক্ষতাকে আরও খারাপ করে.

গবেষণা কী তা বোঝার জন্য, যদিও এটি একটি প্রাথমিক বিষয়।

যখন আমরা নিজেরাই ওরিয়েন্টেন্ট করি এবং একটি নতুন পরিবেশে চলে যাই তখন আমরা সাধারণত দুটি ধরণের কৌশল নির্ভর করি[1]:

  • স্পেস মেমোনিক কৌশল। এটি রেফারেন্স পয়েন্ট এবং তাদের আপেক্ষিক অবস্থানগুলি শেখার বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে, এইভাবে পরিবেশের একটি জ্ঞানীয় মানচিত্র তৈরিতে অবদান রাখে। এই ধরণের দক্ষতা হিপ্পোক্যাম্পাসের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, এপিসোডিক স্মৃতিতে জড়িত মস্তিষ্কের অঞ্চলটি।
  • উদ্দীপনা-প্রতিক্রিয়া কৌশল। এটি নির্দিষ্ট অবস্থান থেকে নির্দিষ্ট মোটর প্রতিক্রিয়া ক্রমগুলি শিখার বিষয়ে (উদাহরণস্বরূপ, "ডানদিকে ঘুরুন, তারপরে সোজা যান এবং অবশেষে বাম দিকে ঘুরুন")। এই ক্ষমতা কূডেট নিউক্লিয়াসের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, এটি একটি মস্তিষ্কের ক্ষেত্র যা অন্তর্ভুক্ত পদ্ধতিগত শিক্ষার (উদাহরণস্বরূপ, সাইকেল চালানো)।
আপনি আগ্রহী হতে পারে: ক্র্যানিও-এনসেফালিক ট্রমার পরে জ্ঞানীয় টেলি-পুনর্বাসন

দ্বিতীয় ধরণের কৌশল আরও কঠোর আচরণের দিকে পরিচালিত করে তবে আমাদের পরিচিত পরিবেশে এমনভাবে চলতে দেবে যেন আমরা অটোপাইলটে থাকি।

এবার আসুন গবেষণার দিকে ...

দাহমণি এবং বোহবোট যে স্টাডির কথা আমরা বলছি তাতে প্রচুর তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছে যা মূলত নিম্নলিখিত:

  • তথ্য থেকে প্রশ্নাবলীর স্যাটেলাইট ন্যাভিগেটরের ব্যবহারের ঘন্টাগুলির সাথে তুলনা করে, এর ব্যবহারের উপর নির্ভর করে ধারণা এবং অরিয়েন্টেশনের ধারণা তৈরির উপলব্ধি।
  • ওরিয়েন্টেশন দক্ষতা মূল্যায়নের জন্য কম্পিউটারাইজড পরীক্ষা, শেখার পথগুলি এবং ওরিয়েন্টেশন কৌশলটি ব্যবহৃত হয়।

সময়ের সাথে পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করার জন্য এই সমস্ত পরীক্ষা, আইশ এবং প্রশ্নপত্র দুটি একবার প্রয়োগ করা হয়েছিল, এক 3 বছরের ব্যবধানে।

আসুন এখন ফলাফলগুলি দেখতে যান:

  • যে সমস্ত লোকেরা স্যাট নাভিকে আরও বেশি ব্যবহার করার দাবি করেছিল তারা হলেন তারাও যারা অভিমুখীকরণের কম্পিউটারাইজড পরীক্ষাগুলিতে স্থানিক স্তন্যপায়ী কৌশলগুলি ব্যবহারের জন্য কম আশ্রয় নেন। এই চিত্রটি কম্পিউটারাইজড টেক্সটে স্কোরের হ্রাস (৩ বছরের পরে দুটি সমীক্ষার মধ্যে) ন্যাভিগেটরের ব্যবহারের পরিমাণ (সর্বদা 3 বছরেরও বেশি) সংযুক্ত করেও নিশ্চিত করা হয়েছিল। অন্য কথায়, গবেষণার পূর্ববর্তী 3 বছরের মধ্যে যত বেশি লোক নেভিগেটর ব্যবহার করেছিল, কম্পিউটারাইজড পরীক্ষায় তাদের অভিযোজন দক্ষতা তত বেশি হ্রাস পেয়েছে.
  • স্যাটেলাইট নেভিগেটরের ব্যবহার বাড়ার সাথে সাথে উদ্দীপনা-প্রতিক্রিয়া কৌশলটির ব্যবহার বৃদ্ধি পেয়েছে (ক্রমহ্রাসমান স্থানীয় স্মৃতিচারণ কৌশলটি ব্যবহারের বিপরীতে)। কারণ জিপিএস নেভিগেশন সম্ভবত উদ্দীপনা-প্রতিক্রিয়া কৌশল ব্যবহারের অনুরূপ বা, অন্তত, এটি মস্তিষ্কের সিস্টেমে নিজেরাই কাজ করে।
  • আপনি স্যাটেলাইট নেভিগেটর যত বেশি ব্যবহার করেছেন, তত কম আপনি জ্ঞানীয় মানচিত্র তৈরি করতে সক্ষম হবেন। এটি পরামর্শ দেয় যে জিপিএস ব্যবহার আশেপাশের পরিবেশের উপস্থাপনা তৈরি করার ক্ষমতা হ্রাস করে।
আপনি আগ্রহী হতে পারে: কীভাবে দীর্ঘমেয়াদী মেমরি মূল্যায়ন করতে হয়: পরীক্ষাগুলি ব্যবহৃত হয়
  • যারা জিপিএস বেশি ব্যবহার করেছেন তারা তাদের উপায় সন্ধানের জন্য রেফারেন্স পয়েন্টগুলি কম বুঝতে পেরেছিলেন
  • স্যাটেলাইট নেভিগেটরের ব্যবহারের ঘন্টা বাড়ার সাথে সাথে নতুন রুটগুলি শেখার ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে।

সামগ্রিকভাবে, এই গবেষণার ফলাফলগুলি সূচিত করে যে স্যাটেলাইট নেভিগেটরের নিয়মিত ব্যবহার আমাদের নতুন রুটগুলি শিখতে এবং নিজেরাই অভিমুখী করার দক্ষতার সাথে আপস করে।

টাইপিং শুরু করুন এবং অনুসন্ধানের জন্য এন্টার টিপুন